DEUTSCHE WELLE: “3.HAVALİMANININ TEMELLERİ ATILDI, ÇEVRECİLER KAYGILI”

 

İstanbul’da Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı törenle tartışmalı 3’üncü havalimanının temeli atıldığına dikkat çeken Deutsche Welle, “ Ancak projeye ilişkin endişeler giderilmiş değil, özellikle çevreciler tepkili” dedi.

“İstanbul’a yapılması planlanan yeni havalimanı Türkiye’nin dünya havacılığındaki konumunu perçinleyecek. 150 milyon  yolcu kapasitesine sahip olacak havalimanının maliyetinin 10 milyar doları aşması bekleniyor” diyen Alman yayın kuruluşu Deutsche Welle, Erdoğan’ın, ‘Türkiye artık Sabiha Gökçen’e de Atatürk Havalimanı’na da sığmıyor’ şeklindeki sözlerini aktardığı haberinde, “Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, bugün İstanbul’da temel atma töreni gerçekleştirilen ve dünyanın en büyüğü olması planlanan 3’üncü havalimanının Türkiye için neden bir ihtiyaç olduğunu, bu sözlerle açıklıyor. Ancak ilk kazması bugün vurulan proje, ihtiyacı karşılamakla kalmayıp dünyanın en büyük havalimanlarından biri olacak. Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesi ile ABD’deki Atlanta ve Çin’deki Pekin havaalanlarını geride bırakacak olan yeni havalimanı, 150’den fazla havayolu şirketini ağırlayacak ve dünyanın 350 noktasına uçuş gerçekleştirecek” şeklinde kaydetti.

Çevrecilerin  ise İstanbul’un kuzeyine inşa edilecek havalimanına tepkili olduğunu kaydeden Deutsche Welle, “İhale sürecinin hukuksuz olduğu iddiasında bulunan çevre örgütleri, projenin Trakya’da ekolojik bir krize yol açacağı uyarısında bulunuyor” dedi.

Deutsche Welle haberine şöyle devam etti:

“Son yıllarda havacılık sektörü ABD’de küçülüp AB’de ise yerinde sayarken, Türkiye bu alanda yıllık ortalama yüzde 15 hızla büyüyor. Dünya ekonomisinin güneydoğuya kayışı ile birlikte, havacılık sektörünün merkez noktaları da ABD ve Avrupa’nın kuzeyinden doğuya doğru kayıyor. Bunun en önemli örneklerinden biri de bugün İstanbul’da temeli atılan ve dünyanın en büyüklerinden biri olacak yeni havalimanı. İstanbul’un kuzeyinde 76,5 milyon metrekarelik bir alana kurulacak havalimanı, 10 milyar 247 milyon euroya mal olacak ve 25 yıllık kira bedeli olarak devletin kasasına 22 milyar 52 milyon euro gelir sağlayacak.

Aynı anda 500 uçağın park edebileceği 3’üncü havalimanı, Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Ortak Girişim Grubu tarafından inşa edilecek. Avrupa’da Heatrow ve Frankfurt havalimanlarına rakip olacak olan yeni havalimanının 2018’de faaliyete geçmesi planlanıyor. 150 bin kişiye istihdam sağlayacak havalimanı, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, metro hatları ve yüksek hızlı tren sistemi ile de bağlantılı olacak. Öte yandan, bugün coşkulu bir temel atma töreni ile kutlanan 3’üncü havalimanı projesine, çevrecilerin ciddi itirazları var. Bu itirazlar, projenin durdurulması talebi ile yargıya da yansımış durumda. Özellikle, inşaat sahası içinde kalan irili ufaklı onlarca göl ve göletin kanallar açılarak Karadeniz’e boşaltılması endişe yaratıyor. Çevre Mühendisleri Odası, 3’üncü havalimanı ihalesinin hukuka aykırı yapıldığı ve Trakya bölgesinde çevre felaketine neden olacağını iddia ediyor”.

Deutsche Welle haberini ayrıca, Çevre Mühendisleri Odası Başkanı Baran Bozoğlu’nun, “3’üncü havalimanı projesinin mutlaka durdurulması gerekiyor. Elbette ülkemizde havalimanları yapılmasına karşı değiliz. Ancak bu proje tam bir çevre felaketi. Söz konusu projenin ihale sürecinde yaşanılan hukuksuzluklar da var. Çevre Kanunu’na göre ihale yapılmadan önce Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunun alınması gerekirken, 3 Mayıs 2013’ten yapılan ihaleden 20 gün sonra ÇED olumlu raporu alındı. Biz de bu konuda iki dava açtık. Son bir yıldır açtığımız davalar bir türlü görülmeye başlanmadı.  3’üncü havalimanı inşaatı süresince İstanbul’un su ihtiyacı için önemli olan Terkos Havzası’nı besleyen 70 sulak alan kurutulacak ve 2,5 milyon ağaç kesilecek. Biz ülkemiz için daha sağlıklı bir kalkınmanın mümkün olduğunu düşünüyoruz. Trakya, 3’üncü havalimanı, üçüncü köprü ve Kanal İstanbul projeleriyle çok ciddi bir ekolojik kriz ile karşı karşıya” şeklindeki görüşlerini aktararak noktaladı.